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走,坐上动车去云南!

2018-5-14 18:25:55发布19次查看

百色站舞狮庆祝云桂高铁全线开通。
摆上百色特色水果供来客品尝。
百色新闻网12月28日讯(记者 韦彩坪) 今天,2016年12月28日,是一个平凡又有历史意义的日子!云桂铁路百色至昆明段正式开通运营,这也标志着昆明至南宁的云桂铁路全线开通运营。上午9时47分,第一趟由南宁东开往昆明南的d4201次列车缓缓地停靠百色站,记者也乘上这趟动车,率先体验云南之旅。
第一趟开往昆明的动车缓缓停靠百色站。
云桂铁路示意图。
云桂铁路百色至昆明段途径百色、者桑、富宁、白腊寨、广南县、普者黑、弥勒、石林西、阳宗、昆明南等10个车站,全程486公里,初期时速200公里,百色至昆明最快列车的运行时间将由原来9小时51分缩短至3小时6分。开通初期,南宁东至昆明南间将开行8对动车组列车,每趟列车都停经百色站;2017年1月5日新列车运行图实施后,将开行26对跨省动车,广西南宁、北海、桂林都将开行直通云南昆明的始发动车。
第一趟南宁通往昆明的动车停靠百色站时刻表。
沿途的村落。记者 周福宁 摄
云南的红土地。记者 周福宁 摄
云桂铁路的开通大大缩短了广西、云南两地的距离,给沿路的人们带来很多便利。家住昆明的蒋美前两天回百色娘家办事情,今天她幸运地买到了第一趟通往云南的动车票,她兴奋地告诉记者:“以前从昆明到百色坐火车最少也要10个小时,现在只用3个小时,以后想家随时都可以回来了!”
将美走上第一趟通往云南的动车。
上车的旅客放好行李。
列车上坐满了乘客。
对于很多百色人来说,云桂高铁的开通更方便出省旅游。小黄和小李是一对好要好的闺蜜儿,还同在一个单位上班,这两天两人一起请了公休假打算去云南的弥勒泡温泉。小黄开心地告诉记者:“做动车既舒适又省时,我们从百色到弥勒只用2个半小时,以后不用请长假期也可以去云南旅游了。”
坐上动车去云南,好开心!
沿途风景。记者 周福宁 摄
做药材批发生意的秦先生经常往返于百色和昆明之间,他说:“动车开通对于我们生意人来说是一个大好的事情,以后再也不用早出发晚到达,或者隔夜到达,一天可以轻轻松松来回两三趟,办事效率更高了,对于货物运输方面也更加有利。”
动车上显示的时速。
五十多岁的潘刚卡是一位见证百色交通迅速发展的老市民,对于他来说,坐上第一趟动车去云南是一件值得纪念的事情。无论是1997年南昆铁路的开通,还是靖那高速公路、云桂铁路南宁至百色段的通行,他都一次不落的坐上了第一趟车,今天他带上了相机,不时按下快门记录沿途的美景。潘刚卡翻出手机上当年车票的照片给记者看,他说,这些车票都是百色发展的见证,要好好珍藏起来。
潘刚卡给记者看他的车票。
潘刚卡拍下沿途美景。
12时58分,经过3小时6分钟,记者乘坐的d4201次列车准时到达终点昆明南,本次列车途经南宁东、南宁、平果、田阳、百色、广南县、普者黑、弥勒、昆明南9个车站。百色到昆明南二等座票价为180元,一等票价为288元,市民可在中铁客户服务中心网、火车站或客票代售点买票。
列车到达广南县。
到达普者黑站。
云桂铁路是国家中长期铁路网规划的重要组成部分,与已开通运营的南宁至广州铁路共同形成昆明至广州的快速铁路通道。南宁至百色段开通运营以来,动车组列车运送旅客超过400万人,改变了百色革命老区的交通格局,带动了人流、物流、信息流等快速流动,促进了革命老区扶贫攻坚。云桂铁路全线开通运营,对进一步完善我国西南与华南沿海地区铁路网结构,扩大西南地区出海通道运输能力,构建泛亚南部国际铁路通道,对更好地发挥“泛珠三角”地区经济辐射带动作用,促进北部湾城市群和滇中城市群的发展都具有重要意义。
第一趟到达昆明南的乘客出站。
留下一张纪念照。
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